好幾個禮拜的六日都是下著雨的台北總算良心發現的再228的連續假期放晴了,而且天氣簡直好的不像話,猴硐之行立刻出發。
[行程建議]
因為猴硐地區的景點多是在山上,很多階梯的地方要步行才可以到達,如果只有安排猴硐單一地點的計畫,搭區間車會比自行前往方便。
[猴硐]
地名的由來是因為這個地方之前真的有一個山洞裡面住了猴子,當地的人就把它取名叫猴硐,因為名字不是很好聽所以民國51(西元1962年)年改成侯硐,但經過當地人的努力在民國94年(西元2005年)改回猴硐的本名。
但是台鐵所管轄的車站並沒有一併改回去而是保留侯硐這一個名字,所以侯硐也可以是猴硐拉,也算是用另外的一種方式提醒了這一段歷史。
不管怎樣猴硐這一個地方因為不像鄰居九份發展的那麼迅速,倒保留了很多比較原味的山城風情,除了貓咪也是有很多可以看的。
[侯硐車站]
屬於台鐵的三等站,停靠區間車以及部分莒光號。
設站日期1920/01/27(大正9年),屬於宜蘭線,島式月台兩座,與瑞芳站同為平溪線的發車站,車站邊號088/E04,座標25°05′14.0〃N 121°49′39.7〃E,地址:新北市瑞芳區光復里柴寮路70號。
[猴硐貓村]
貓村的位置在車站的旁邊,經過連絡橋就可以進去貓村。
進到貓村可以看到貓村地圖。
這裡的貓咪因為與人的接觸太頻繁了,看到人類完全不會閃躲離開,而是很自然的面對鏡頭不會怯場。
這一隻虎斑超有趣的,拍他的時候剛走了一群人,他正打算躺下休息的時候,看到我拿相機靠近,就抬起頭看鏡頭,真的是很敬業的一隻貓。
這裡的東西都是跟貓有關,布告欄上面有貓耳朵。
這張最經典的告示。
[瑞三選煤場、運煤橋、猴硐煤礦博物園區]
在車站旁是瑞三煤礦公司的選煤場遺址,目前這一個廠區已經都荒廢了,裡面的設備斑駁更加可以顯現出落寞。
運煤橋
猴硐煤礦博物園區
猴硐坑
運煤礦車隧道遺址
[一百階、猴硐神社]
一百階上的貓狗,在這邊大家是可以和平相處的。
猴硐神社,建立於西元1934年(昭和9年)
猴硐神社的木頭鳥居
神社的石燈
[看火車]
近距離讓太魯閣號從前面飆過去超震撼的
運送水泥的貨車
[結論]
搭區間車到猴硐很方便,很推薦短程的旅遊規劃可以到猴硐玩一下,感受這邊悠閒的氣氛。
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